광주 광산구 항공물류시설·산업시설 지붕 태양광｜광주공항·송정·소촌권 검토

공항 이름보다 좌표·높이·관리권한을 먼저 확인합니다

광주공항과 인접 시설의 존재만으로 태양광을 허용·금지할 수 없습니다. 대상 건물과 모듈·피뢰설비·크레인의 좌표와 최고높이, 반사 가능성, 공항·군사·철도 경계를 도면화해 한국공항공사와 관계기관에 필요한 협의·승인·작업허가를 서면 확인합니다.

공항공사·공공기관·건물주·임차인·산단 관리기관의 옥상·전력·보안 권한이 다를 수 있습니다. 장기 지붕 사용, 보안구역 출입, 발전전력 정산, 시설 이전·철거와 원상복구 책임을 권한자별로 합의합니다.

항공·물류 운영과 장스팬 구조를 동시에 지킵니다

창고·격납·지원·산업시설은 장스팬 철골, 패널 체결부와 풍압·진동·누수 조건이 다릅니다. 도면만 믿지 않고 부식·처짐·지붕 개구부를 조사하며 배연·소방활동·장비교체·추락방지와 자재 낙하 방지구역을 확보합니다.

여객·버스·화물·정비·급유·철도와 소방 동선은 중단할 수 없는 구간이 있습니다. 크레인 선회·받침, 자재반입, 작업자 보안출입과 항공기 운항시간을 통합 공정표로 만들고 운영기관의 승인된 작업창에서만 시공합니다.

비상전원과 한전 접속은 운영 수전점별로 나눕니다

항공·물류·산업시설의 공조·냉동·보안·통신·정비 부하를 12개월 시간대별로 나누고 비상발전기·UPS·자동절체와 태양광 회로를 구분합니다. 일반 계통연계형 태양광을 공항 비상전원으로 설명하지 않습니다.

대상 수전점으로 한전 접속검토를 신청해 연결점·보강·기간을 확인하고 정전·운항·보안·물류 복구와 보험을 실제 견적에 반영합니다. 확인하지 않은 접속여유·수익률·가능성 점수는 만들지 않습니다.

광산구에서 확인할 조례·법령·정책

아래 항목은 계약 전 확인 순서를 정리한 것입니다. 조례와 지원사업은 개정되거나 예산이 소진될 수 있으므로 신청일 기준 원문과 관할기관 답변을 최종 기준으로 사용합니다.

계통연계와 수익은 두 개의 시나리오로 계산합니다

수익표에는 발전량, 전력가격 또는 절감단가, 공사비, 구조보강비, 계통비, 금융비, 보험·세금·운영관리비와 인버터 교체비를 포함합니다. 기준·보수·스트레스 세 가지 시나리오를 만들고 특정 수익률을 보장하지 않습니다.

상담부터 준공까지의 권장 순서

1. 주소·권리관계 확인지번, 소유자, 임대차, 건축물대장과 실제 현황을 맞춥니다.
2. 조례·토지·관리계획 검토현행 조례, 토지이음, 산업단지·성장관리·국가유산 등 중첩계획을 확인합니다.
3. 현장과 구조 조사지붕, 철골, 방수, 배수, 음영, 소방동선과 공사차량 접근을 확인합니다.
4. 계통·전력부하 검토판매형 접속조건과 자가소비형 부하를 각각 검토합니다.
5. 배치·발전량·사업성 비교가능면적과 손실률, 구조보강·계통비를 포함해 세 가지 시나리오를 만듭니다.
6. 인허가·계약·시공책임주체, 불허·지연 시 정산, 장비사양, 보증과 준공서류를 계약서에 적습니다.

광산구 상담 전에 준비하면 좋은 자료

• 건축물대장·등기·공항·건물·임대·산단·옥상·보안 승인
• 공항·군사·철도 경계와 모듈·피뢰·크레인 좌표·최고높이도
• 장스팬 철골·패널·풍압·진동·부식·방수·소방 구조진단
• 여객·화물·정비·버스·철도·소방·크레인·보안 동선도
• 12개월 항공·물류·산업 부하와 수전·비상전원·보호계전 자료
• 한전 접속검토·운항·정전·보안·물류·보험·복구계획

자료가 전부 없어도 주소와 현장 사진으로 1차 검토를 시작할 수 있습니다. 다만 구조·계통·허가를 확정하려면 원본 서류와 관할기관 확인이 필요합니다.